从外到内的质变!这款车竟让媒体老司机都说好!

摘要: 作为混迹汽车圈内多年的媒体“老司机”,很多身旁好友和读者粉丝经常会问实话君一个老生常谈的问题:想买一款20万左右外观漂亮有气质,内饰做工精致,操控性能好,安全性还得过关的SUV,有没有什么车型值得推荐?

10-12 15:59 首页 汽车有实话


作为混迹汽车圈内多年的媒体“老司机”,很多身旁好友和读者粉丝经常会问实话君一个老生常谈的问题:想买一款20万左右外观漂亮有气质,内饰做工精致,操控性能好,安全性还得过关的SUV,有没有什么车型值得推荐?这个问题看似很简单,但全部符合这几点要求的车却非常少,因为这些需求对于一款车可以说是从外到内的综合考验。不过对于见多识广的实话君来说,我心里其实已经有了答案,它就是在前不久刚刚上市的第二代Mazda CX-5。若问实话君推荐的原因,且听细数一二:



以减法美学,把造车作为一门艺术


说到马自达这个品牌,可以用“神奇”两个字来形容,就像汽车圈里的那句调侃:其他品牌造车是为了赚钱,而马自达赚钱是为了再造车!马自达对造车的热情和执着可见一斑。如果马自达再把这么工业化的事情,当做艺术在创作,那可就是一件了不得的事情啦。

 


首先,从外观颜值来看,第二代Mazda CX-5继续采用魂动设计造型,而且这么多年马自达的设计师始终坚持制作1:1的油泥模型,用自己的双手将生命的律动和鲜活的匠魂,注入到汽车的设计之中。每一次的触摸和雕琢都是为了塑造更加完美的车身造型,优雅凛然油然而生。正因如此,马自达旗下车型给人的感觉总是那么具有前沿感和未来感,即使经过三五年以后来看依然不会觉得过时!


同时在第二代Mazda CX-5的设计中,造型和颜色早已合二为一。特别值得一提的是,新增的水晶魂动红这款颜色,将红色本身的明艳感以及赋予它的深邃表现得淋漓尽致,仅仅一款红色通过车身的造型,表现出晶莹剔透的深邃光影和明暗交错的绚丽光彩,这就是设计师口中的那句即使车不动你也能够感觉得到它本身的律动。妥妥的一见倾心,相信再挑剔的“颜值控”也会为此倾心不已,实话君觉得这个颜色对于女性消费者来说杀伤力200%!



让驾驶成为生活中最快乐的事


我们都知道现在小排量涡轮增压和混合动力技术都是为了提升发动机的效率。但是马自达却剑走偏锋,苦心钻研自然吸气发动机。进化版创驰蓝天技术,让第二代Mazda CX-5做到了提升15%扭矩输出的同时降低了15%的油耗表现,燃油标号依然是93号(国五92号)汽油。懂车的人都知道,自然吸气发动机可靠性和平顺性较涡轮增压发动机更好,而且日后养护成本也比涡轮增压发动机要低不少,这些都在无形中降低了用车的隐形开支。车美还省钱,这个理由你心动吗?



接下来重点的来啦!第二代Mazda CX-5还搭载了GVC加速度矢量控制结束,绝对堪称汽车届的黑科技。GVC以驾驶者的方向盘操作为基准,通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷,提升轮胎和路面紧密接触的“抓地感”,有效提高了车辆的操控性和稳定性。换句话说,不但驾驶者在驾驶过程中可以减少直线驾驶过程中方向盘的修正,在弯道驾驶中乘客的车内摇晃感会明显减弱。仿佛自己的驾驶技术一夜之间有了一个巨大的提升。这个feel倍儿爽!


“豪华”内饰让乘车体验十次方升级


接下来我们进入车内,来看看第二代Mazda CX-5的内饰设计,毕竟外观美更多是给路人看的,日常使用更多还是坐在车内,因此实话君认为内饰做工和设计才是车主更需要关注的。第二代Mazda CX-5整体还是保持了马自达一贯的简约却不简单风格,特别是在用料和做工上有明显的进步,内饰材料上也更多使用了真皮和金属拉丝的材料,加上大面积软性材质的运用,整体质感非常的舒适,但凡用手所触及的地方都让人感受到细腻的做工与精良的质感。



相信很多车友跟实话君一样,在车内最大的爱好就是听音乐,因此一套高保真音响系统是必备的,好在这方面第二代Mazda CX-5并没有让实话君失望。由10个扬声器所组成的BOSE高级音响绝对能够让耳朵享受到剧院级感受,试想一下,开车途中,看着窗外美景,开启天窗吹着微风,播放着环绕立体声音乐,就仿佛一位位歌者坐在身旁为你倾情演唱,这种贵宾级待遇想想心里都觉得美。



除此之外,第二代Mazda CX-5还有10向电动调节记忆座椅,不论什么身形坐上去都能找到适合自己的坐姿,即使长途开车也不会觉得疲惫不堪。当然,ADD彩色平视显示系统、后座椅加热,以及由双层玻璃和高级静音材料所营造出的NVH极致静音降噪技术……要知道,这些高端越级配置很多都是30万元以上豪华车才能享有的,功能和配置上其实又赚到了,心里不由的偷乐了一下。



全方位安全保障,让驾乘更安心


汽车作为交通工具,无时不刻都受到安全威胁,因此衡量一款车的好坏很大程度上体现在安全性上。实话君查阅了相关资料得知,第二代Mazda CX-5装备了非常齐全的主被动安全装置,可以说是武装到了牙齿!在主动安全方面配置有i-ACTIVSENSE安全辅助系统,其整合了自适应巡航、盲点监测、倒车预警、车道偏离辅助、低速刹车辅助和胎压监测等诸多安全装置,无论是并线转弯还是高速行驶都能实时监测车辆状态,极大的减少危险发生概率。



另外,第二代Mazda CX-5车身采用1800MPa超高强度连续化车身,保证车身在受到撞击时的刚性表现。在2017年美国公路安全协会(简称IIHS)的碰撞测试中,第二代Mazda CX-5一举超过以安全著称的沃尔沃汽车,获得了TSP+级别的殊荣,要知道这个级别是目前IIHS最高等级,代表了当今最安全的汽车技术,更何况IIHS的权威度和公信力也是享誉全球的。由此可见,马自达在安全性方面已经做到高标准防护,行驶在路上让人更加心里踏实。


实话君总结


关于第二代Mazda CX-5就讲完了,我们回到文章刚开始的问题,我为什么推荐第二代Mazda CX-5?相信答案已经不言而喻了,因为第二代Mazda CX-5不只是改头换面这么简单,而是从外到内都有了一个质的飞跃。当然价格也是。而且通过诸如水晶魂动红、GVC加速矢量控制系统、i-ACTIVSENSE安全辅助系统等黑科技的加持和应用,达到其他同级别车企无法企及的地步,可以说第二代Mazda CX-5成为2017最受关注SUV实至名归。


或许有朋友会问,这么好的车会不会很贵呢?第二代Mazda CX-5全系8款配置价格区间为16.98-24.58万元,如果让实话君在这其中挑选的话,我会毫不犹豫的选择顶配版——2.5L自动AWD四驱旗舰型,因为不到25万元就可以充分享受到最强劲的动力系统和四驱技术,此外各种丰富的配置也是很诱人的哦!最后非常不夸张的说,当实话君夫人了解完这款车以后,已经“下命令”周末去4S店看车,美其名曰家里的车实在太老,该换换了!


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